Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn (DB) достигла важной вехи в области технологии 3D-печати, выпустив свою 100 000-ю запасную часть. По словам DB, это достижение подчеркивает преобразующее влияние 3D-печати на техническое обслуживание поездов. Компания начала заниматься 3D-печатью в 2015 году с простых запасных частей, но теперь перешла к производству сложных компонентов. Стотысячная деталь, корпус редуктора для маневровых локомотивов, была изготовлена с использованием 3D-печатной формы, что сделало ее самой большой и тяжелой деталью, изготовленной компанией DB с помощью 3D-печати на сегодняшний день.
Традиционно получение такой детали, как корпус редуктора, требовало длительных сроков поставки, в среднем десять месяцев. Однако компания DB обратилась к 3D-печати как к более эффективному решению, сократив время доставки до двух месяцев. Используя процесс непрямой 3D-печати, известный как распыление связующего, корпус редуктора создается путем смешивания порошкообразного исходного материала с жидким связующим для формирования формы, которая позже отливается в желаемую форму.
Цифровой склад DB, содержащий виртуальные технические чертежи запасных частей, играет решающую роль в этом достижении. В настоящее время хранится около 1000 виртуальных моделей, и к 2030 году компания планирует увеличить это число до 10 000 компонентов. Этот цифровой подход экономит логистические площади, затраты на хранение и сокращает время доставки, способствуя независимости и устойчивости. Использование 3D-печати снижает выбросы CO2, сводит к минимуму потери ресурсов и оптимизирует потребление ресурсов в процессе производства.
DB использует собственные принтеры и партнерскую сеть для производства, а в 2016 году создала сеть «Мобильность становится аддитивной», чтобы способствовать сотрудничеству между более чем 140 компаниями, включая пользователей, производителей, поставщиков услуг, университеты и стартапы. Для достижения целей DB используются различные процессы 3D-печати, такие как экструзия материала, порошковый слой и распыление связующего.
Благодаря постоянным улучшениям и сотрудничеству DB стремится к дальнейшему расширению своего цифрового склада и использованию преимуществ 3D-печати в железнодорожной отрасли.
СТУДЕНТЫ ПЕЧАТАЮТ НЕДОРОГОЙ РОБОТИЗИРОВАННЫЙ ПРОТЕЗ РУКИ
ЗАЩИТИТЕ СВОИХ БЛИЗКИХ С ПОМОЩЬЮ 3D-ПЕЧАТНОГО БУНКЕРА
3d печать (fdm/fff, sla) любыми пластиками (petg abs sbs , 3d сканироваие, 2d фрезеровка
По всем вопросам писать сюда:
контактный телефон 89531178495
Telegram: https://t.me/fidller
наш магазин теперь тут — https://fidller.com
E-mail: shope@fidller.com
вконтакте: https://vk.com/3d_krd_123
Александр
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.