Китай завершил первые летные испытания турбореактивного двигателя, напечатанного на 3D-принтере

В этом месяце стремление Китая к созданию двигателей нового поколения достигло важной вехи: китайская компания, занимающаяся разработкой авиационных двигателей, объявила об успешном первом летном испытании недавно разработанного «минималистичного» турбореактивного двигателя, напечатанного на 3D-принтере. Это достижение знаменует собой значительный шаг вперед в использовании аддитивного производства в действующих аэрокосмических системах .

Испытательный полёт длился 30 минут, в течение которых была достигнута высота 6000 метров с максимальной скоростью 0,75 Маха. По словам представителей программы, двигатель работал на полном диапазоне мощности без отклонений от нормы. Завершение одномоторных лётных испытаний на авиационной платформе демонстрирует, что конструкция вышла за рамки лабораторной проверки и теперь может быть испытана в условиях реального полёта.

Группа разработчиков подчеркнула, что в ходе этой ранней демонстрации основное внимание уделялось надежности. Ми Дун, директор Китайского научно-исследовательского института авиационных двигателей, заявил, что испытания показали, что двигатель прошёл проверку « 
на больших высотах и ​​в более сложных условиях », а также подтвердили его совместимость с самолётом-носителем. Он добавил, что система может поддерживать барражирующие боеприпасы, беспилотные летательные аппараты и дроны-мишени, что свидетельствует о широком потенциале её применения в будущем.

Отличительной особенностью программы является использование аддитивного производства. Более трёх четвертей общего веса двигателя составляют детали, напечатанные на 3D-принтере. Такой подход значительно сокращает количество отдельных компонентов, что упрощает сборку, повышает эффективность и позволяет реализовать более амбициозные решения в области дизайна, которые сложно реализовать традиционным способом. Инженеры утверждают, что снижение веса и улучшение тепловых характеристик, достигаемые благодаря 3D-печати, будут способствовать дальнейшему развитию исследований, направленных на достижение более высоких скоростей и высот полёта.

Успешное лётное испытание отражает растущую тенденцию в аэрокосмической отрасли Китая, где аддитивное производство всё чаще рассматривается как стратегический инструмент для ускорения циклов разработки и создания более лёгких и эффективных двигательных установок. Хотя двигатель пока находится на ранней стадии разработки, демонстрация свидетельствует о готовности Китая перевести большее количество 3D-печатных компонентов из стадии исследований в реальную эксплуатацию.

По вопросам 3d печати, 3d сканированию, обучению в Краснодаре писать сюда:

телеграм — https://t.me/fidller

max — https://max.ru/u/f9LHodD0cOIGiBB1zqbYHFbw7XCslKRI5o6aikK4IGNDZtFio4aCgGJ1gUQ

почта — shope@fidller.com

все о кино тут — https://news.fidller.com
наш магазин — https://fidller.com
мы в телеграм — https://t.me/fidller_com
группа 3д печати — https://vk.com/3d_krd_123
https://t.me/pechat3dkrd