Всё о 3d печати в мире 3д технологии,Новости Как команды F1 действительно используют 3д печать?

Как команды F1 действительно используют 3д печать?

Stratasys раскрыла некоторые способы использования 3D-печати по крайней мере одной командой F1.

Скрытный мир дизайна F1 не часто раскрывает, как именно создаются вещи из-за соревновательного характера автоспорта, но выпуск Stratasys показывает некоторые интересные методы, используемые командой McLaren F1.

Команда, базирующаяся недалеко от Лондона в Уокинге, управляет «парком внутренних принтеров», которые они используют для печати «всех аэродинамических деталей».

Для меня это было неожиданностью, так как я думал, что технология все еще используется для прототипирования. Это не так, по словам главы отдела аддитивного производства McLaren Racing Тима Чепмена, который сказал:

«Технология стереолитографии и материалы развивались, меняя то, как мы их используем. Мы больше не просто производим прототипы; теперь мы производим множество полноразмерных компонентов и полноразмерных инструментов».

Это весьма выгодно для McLaren, которая в противном случае использовала бы трудоемкие и длительные традиционные процессы изготовления таких предметов. Дело еще больше усложняется тем, что команда не производит миллионы деталей, при изготовлении которых они могут покрыть затраты на инструменты; вместо этого они производят гораздо меньшее количество деталей.

Имея на месте парк 3D-принтеров, они могут очень быстро и без проблем производить детали новых конструкций: никаких задержек с инструментами не происходит. Для операции, которая, как известно, постоянно меняется, необходимы аддитивные подходы.

Один очень интересный подход, используемый McLaren Racing, касается миниатюр, чего вы, возможно, не ожидаете. Судя по всему, команда производит небольшие версии своих недавно разработанных автомобилей для аэродинамических испытаний в аэродинамических трубах.

Это приложение, которое требует очень жесткого материала, чтобы выдерживать силы ветра, особенно для миниатюрных элементов, а также чрезвычайно высокого разрешения для обеспечения гладкой поверхности.

McLaren использует для этой цели 3D-принтер Stratasys Neo 800 SLA со смолой Somos PerFORM Reflect. Чепмен объясняет, как это работает:

«Мы обнаружили, что компоненты высокой четкости наших машин Neo требуют минимальной ручной обработки, что позволяет значительно ускорить подачу в аэродинамическую трубу. Помимо скорости, теперь мы можем производить детали для аэродинамической трубы с высочайшей точностью, детализацией и чистотой поверхности, что позволило нашей команде улучшить испытания и найти новые инновационные идеи для повышения производительности. Я не могу переоценить, насколько важны эти преимущества в Формуле-1, с очень сжатыми сроками доставки машин к следующей гонке и где малейшая итерация дизайна может иметь решающее значение для победы, поражения или восстановления позиций на стартовой решетке».

Кажется, что AM сейчас настолько широко используется в этой отрасли, что без него команда не смогла бы должным образом участвовать.

Когда это произойдет в других отраслях?

По всем вопросам — 3d печать/3d сканирование писать сюда:

контактный телефон +79531178495

Telegram: https://t.me/fidller 

E-mail: shope@fidller.com

вконтакте: https://vk.com/3d_krd_123

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

The following two tabs change content below.

Александр

Занимаюсь проектированием/ 3d печатью больше 10 лет. Со-переводчик книги "Доступная 3д печать для науки, образования и устойчивого развития". По всем вопросам писать в телеграм - https://t.me/fidller

Related Post

Дизайнерские светильники и плафоны на заказДизайнерские светильники и плафоны на заказ

Stratasys раскрыла некоторые способы использования 3D-печати по крайней мере одной командой F1. Скрытный мир дизайна F1 не часто раскрывает, как именно создаются вещи из-за соревновательного характера автоспорта, но выпуск Stratasys

Слухи о следующем 3D-принтере Bambu LabСлухи о следующем 3D-принтере Bambu Lab

Stratasys раскрыла некоторые способы использования 3D-печати по крайней мере одной командой F1. Скрытный мир дизайна F1 не часто раскрывает, как именно создаются вещи из-за соревновательного характера автоспорта, но выпуск Stratasys

3D-печать целого фасада гаража: разумно или нет?3D-печать целого фасада гаража: разумно или нет?

Stratasys раскрыла некоторые способы использования 3D-печати по крайней мере одной командой F1. Скрытный мир дизайна F1 не часто раскрывает, как именно создаются вещи из-за соревновательного характера автоспорта, но выпуск Stratasys

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.