На этой неделе (в мире) выходит новый биографический фильм Баса Лурмана — Элвис. Так что это повод рассказать историю о том, как машине Элвиса вернули былую славу благодаря 3D-печати.
Когда вы думаете об автомобилях, связанных с Королем рок-н-ролла, вы можете не знать, что Элвис Пресли был большим поклонником автомобилей BMW, и особенно одного из них.
Элвис провел некоторое время в Германии, где служил в армии, и познакомился с родстером BMW 507 1957 года.
Он купил подержанную модель всего за 3750 долларов, которая ранее выигрывала соревнования по подъему на холм, когда она существовала в качестве гоночного автомобиля. Первоначально он был окрашен в белый цвет, как вы можете видеть на фотографии ниже.
После того, как его время в Германии истекло, он вернулся в США и взял с собой свой родстер. Согласно BMW, он был изменен на красный цвет по просьбе короля из-за его недовольства тем, что фанатки смазывают белый родстер губной помадой.
Затем он продал машину (как и многие из своих автомобилей), и в итоге она перешла к нескольким владельцам, включая энтузиаста нестандартных автомобилей и аэрокосмического инженера. Автомобиль претерпел несколько модификаций (включая двигатель Chevy v8), а затем, казалось, исчез с радаров примерно в 1974 году.
И на протяжении десятилетий так оно и было. Автомобиль приобрел почти мифический статус в классических кругах BMW, и люди просто задавались вопросом, что с ним случилось. Ажиотаж и престиж вокруг этого автомобиля, естественно, увеличили его стоимость…
Автомобиль снова появился в 2014 году, проведя почти 30 лет в тыквенном сарае, и вскоре после этого он был передан музею BMW в Мюнхене для осмотра и небольшого экспонирования.
После этого он был передан в центр BMW Group Classic для реставрации.
Вы можете увидеть BMW, найденный в сарае, на изображении ниже, так как он был найден на тыквенной фабрике.
Производство этой конкретной модели началось в 1956 году и закончилось в 1959 году. Было продано всего 253 модели, в основном из-за высокой цены, которая делала ее недоступной для подавляющего большинства человечества.
А так, достать запчасти на него невозможно, даже если ты работаешь на БМВ. Автомобиль не выпускался серийно, поэтому для него никогда не создавалось большого количества запасных частей.
Если и есть что-то, что мы знаем об аддитивном производстве, так это то, что оно отлично подходит для воссоздания устаревших/устаревших деталей, и это именно то, что сделала BMW.
После полного восстановления кузова от автомобиля остались вспомогательные детали, которые нуждались в замене либо из-за износа, либо из-за отсутствия. Стеклоочистители и дверные ручки перестали производиться несколько десятилетий назад, поэтому они полагались на AM для их изготовления.
Сначала они использовали существующие детали (предположительно, противоположная сторона все еще была доступна) и сделали 3D-сканирование компонентов. Затем они были изготовлены с использованием 3D-печати, что позволило полностью восстановить автомобиль до его былой славы.
К сожалению нет крупных планов печатных частей. Но вы можете увидеть старый стеклоочиститель на изображении ниже.
А если очень внимательно прищуриться, то можно увидеть дворники, напечатанные на 3D-принтере в отреставрированном автомобиле ниже.
Что касается нынешней судьбы автомобиля, то сейчас его стоимость оценивается более чем в 9 000 000 долларов, и, по-видимому, он проводит свои дни на выставке в музее BMW в Мюнхене.
Это неплохо для автомобиля, когда-то купленного королем всего за 3750 долларов США.
И хотя его собственная история с автомобилем, несомненно, увеличила его стоимость, другие уцелевшие 507-е были проданы за 2,5 миллиона долларов США.
По вопросам 3d печати в Краснодаре (и не только) писать сюда —
Telegram: https://t.me/fidller
E-mail: shope@fidller.com
вконтакте: https://vk.com/3d_krd_123
Александр
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.