В опубликованном в июне отчете « Возможности аддитивного производства в беспилотных летательных аппаратах до 2026 года: анализ и прогноз рынка дронов» рассматривается использование аддитивного производства в развлекательных, коммерческих, гражданских и военных дронах. Сопутствующая база данных сегментирует рынок по материалам, областям применения, категориям летательных аппаратов, географическому положению, технологиям и поставщикам.
Компания AM Research утверждает, что беспилотные летательные аппараты стали одним из наиболее значимых направлений применения доступных 3D-принтеров в производстве. За последние три года этот сектор значительно расширился, поскольку военные, государственные учреждения, поставщики услуг и коммерческие операторы стремятся к более быстрым и гибким способам производства летательных аппаратов и запасных частей.
Одноразовые дроны и дешевые полимеры: почему бюджетные ограничения благоприятствуют 3D-печати.
Многие дроны предназначены для использования в полевых условиях, имеют ограниченный срок службы или рассчитаны на выполнение миссий в одном направлении. Это делает стоимость производства особенно важной и способствует использованию полимерных материалов и относительно недорогих систем экструзии.
В отличие от традиционных производственных процессов, которые могут потребовать использования пресс-форм, оснастки и крупномасштабного производства, 3D-печать позволяет производителям пересматривать конструкции и производить компоненты в меньших количествах. Потенциальные области применения включают в себя планеры, корпуса, аэродинамические конструкции, крепления для датчиков, интерфейсы полезной нагрузки, воздуховоды, оснастку и запасные части.
В отчете прогнозируются возможности в четырех сегментах экосистемы аддитивного производства: печатные компоненты, 3D-принтеры, материалы и производственные услуги. Анализируются такие технологии, как спекание полимерных порошков, недорогая и профессиональная экструзия материалов, фотополимеризация в ванне, спекание металлических порошков и экструзия металла.
В рамках своей рыночной модели компания разделяет дроны на развлекательные летательные аппараты весом менее 250 граммов, небольшие коммерческие системы, более крупные гражданские дроны, тактические военные самолеты и стратегические военные платформы.
Перемещение 3D-принтеров непосредственно на передовую
Быстрое наращивание масштабов производства тактических военных беспилотников является центральной темой исследования. Правительства все чаще рассматривают производственные мощности по выпуску беспилотников и средств противодействия им как вопрос национальной обороны и оперативной готовности, что усиливает давление на разработку и производство систем в более короткие сроки.
Аддитивное производство идеально подходит для таких условий, поскольку позволяет сократить требования к оснастке, поддерживать частые изменения в конструкции и обеспечивать более распределенное производство. Компоненты можно изготавливать ближе к месту сборки или развертывания самолетов, а цифровые складские запасы могут сократить время ожидания запасных частей.
В отчете говорится, что структура затрат на тактические летательные аппараты, вероятно, будет благоприятствовать использованию полимеров и недорогих принтеров, особенно в тех случаях, когда беспилотники являются одноразовыми или производятся в больших объемах.
Компания AM Research также изучает, как 3D-печать поддерживает военные стартапы и развивающиеся производственные предприятия. В число компаний, рассматриваемых в исследовании, входят Firestorm Labs, Titan Dynamics, Tytan Technologies, TAF Industries, Wild Hornets, Thyra, Neros, Quantum Systems, General Atomics и Skydio.
Тяжелые полезные нагрузки и двигательные установки: где на смену приходит 3D-печать металлом.
В настоящее время полимерная печать представляет собой наиболее доступный путь к производству дронов, но компания AM Research видит растущую роль в аддитивном производстве металлов.
В отчете указано, что технология послойного спекания металлического порошка — единственный процесс 3D-печати металлом, используемый в этом секторе на сегодняшний день. Хотя ее внедрение пока ограничено, эта технология может быть применена для компонентов силовых установок и конструктивных элементов более крупных самолетов с большей полезной нагрузкой.
Эти технологии могут обеспечить более высокую ценность каждого компонента по сравнению с полимерными деталями, но они также предъявляют более строгие требования к характеристикам материала, повторяемости, квалификации, отслеживаемости и контролю качества. Поэтому их внедрение, вероятно, будет сосредоточено в более дорогостоящих летательных аппаратах и системах, где снижение веса или консолидация деталей могут оправдать дополнительные производственные затраты.
В контексте более широкого рынка упоминаются такие компании, как Nikon SLM Solutions, Markforged, Cobra Aero, AcoDyne, Camflite и Airflight.
За пределами войны: инспекции, инфраструктура
Помимо оборонной сферы, в докладе рассматривается использование беспилотных летательных аппаратов для инспекции инфраструктуры, горнодобывающей промышленности, энергетики, обеспечения общественной безопасности, сельского хозяйства и изучения дикой природы.
Коммерческие операторы могут извлечь выгоду из использования технологии печати специализированного оборудования, такого как крепления для камер, корпуса датчиков, защитные конструкции и индивидуальные соединения для полезной нагрузки. Компании, предоставляющие услуги с использованием дронов, также могут применять аддитивное производство для обслуживания смешанных парков дронов без необходимости хранения больших запасов запасных частей.
В исследовании рассматривается возможность того, что локальное аддитивное производство может помочь западным производителям снизить зависимость от зарубежных поставщиков. Хотя 3D-печать не может заменить электронику, батареи, двигатели и другие критически важные системы, она может поддержать внутреннее производство многих механических и конструкционных деталей.
Региональные прогнозы охватывают Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Большой Китай и остальной мир. В отчете также подчеркивается продолжающееся развитие индийской индустрии беспилотных летательных аппаратов.
В число проанализированных компаний входят DJI, Brinc, AirForestry, Carlson Software, Prusa Research, Stratasys, EOS и HP.
От любительских рабочих процессов к доходам промышленного сектора: бум в цепочках поставок
Вместо того чтобы измерять только параметры деталей, изготовленных методом аддитивного производства с помощью печатных машин, прогноз компании AM Research на сумму 900 миллионов долларов охватывает всю цепочку поставок в сфере аддитивного производства.
Исследование включает прогнозы выручки от продажи принтеров, объемов продаж, потребления материалов, выручки от поставщиков услуг и объемов поставок комплектующих до 2034 или 2035 года, в зависимости от используемого набора данных. Категории материалов включают полимерные порошки, нити, фотополимерные смолы, металлические порошки и нити с металлическим наполнителем.
Отчет основан на серии рыночных данных, которые, по словам AM Research, компания ведет более 12 лет. Фирма, ранее известная как SmarTech Analysis, занимается анализом рынков аддитивного производства с 2013 года.
Сопутствующая веб-трансляция под названием «Стратегии использования добавок в беспилотных летательных аппаратах» была запланирована на 30 июня в 11:00 по восточному времени для презентации результатов исследования.
Полный отчет и бесплатный образец доступны на сайте Additive Manufacturing Research. Покупателям следует уточнить, включает ли доступ как к письменному анализу, так и к базовой базе данных прогнозов.
Основной прогноз предполагает, что производство дронов может стать значимым рынком роста для поставщиков 3D-печати. Насколько эта возможность превратится в постоянный промышленный доход, будет зависеть от того, смогут ли производители выйти за рамки быстрого прототипирования и внедрить повторяемые, квалифицированные производственные процессы — особенно для компонентов военного назначения и компонентов, критически важных для авиации.
Центр 3d печати и 3д сканирования Фидллер в Краснодаре — 3d сканирование, 3d печать, реверс инжиниринг, проекты для ферм 3d печати, обучение, проектирование для строительства. Теперь полный цикл «принцип одного окна». Более 10 лет успешной разработки в сфере аддитивных технологий.
По всем вопросам обращаться (круглосуточно):
телеграм — https://t.me/fidller (лучше max или звонить)
max — https://max.ru/u/f9LHodD0cOIGiBB1zqbYHFbw7XCslKRI5o6aikK4IGNDZtFio4aCgGJ1gUQ
почта — shope@fidller.com
вк — https://vk.com/3d_krd_123
группа в max https://max.ru/join/VFTRpp8v45PETzoL4RDGQi44sSjpSvRz5kDtyeyXiQE
Наши ресурсы:
все о кино тут — https://news.fidller.com
наш магазин — https://fidller.com
мы в телеграм — https://t.me/pechat3dkrd
теперь и max — https://max.ru/join/VFTRpp8v45PETzoL4RDGQi44sSjpSvRz5kDtyeyXiQE
группа 3д печати — https://vk.com/3d_krd_123
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.