Toyota присоединяется к космической гонке Японии, инвестируя 44 млн долларов в ракету Interstellar

Toyota поддерживает ракетные амбиции Японии, инвестируя 7 млрд йен (44,3 млн долл. США) в Interstellar Technologies в рамках раунда финансирования серии F. Interstellar, компания, стремящаяся сделать ракеты такими же масштабируемыми и эффективными, как автомобили, планирует использовать финансирование для расширения своих возможностей по производству ракет.

Инвестиции осуществляются дочерней компанией Toyota Woven by Toyota, которая всего несколько дней назад представила свой футуристический проект Woven City на выставке CES 2025. Теперь Interstellar, которая уже использует 3D-печать для производства важнейших компонентов ракет, планирует объединить этот подход с известными технологиями производства автомобилей Toyota, чтобы строить ракеты быстрее, дешевле и больше.

Партнерство, длившееся годами

С 2020 года Interstellar и Toyota сотрудничают посредством обмена персоналом, и 11 сотрудников Toyota присоединились к Interstellar, чтобы поделиться опытом в производстве и эксплуатации. Это сотрудничество заложило основу для стратегического бизнес-альянса, нацеленного на снижение затрат, сокращение сроков выполнения заказов и создание системы массового производства ракет.

«С момента начала нашей деятельности в 2013 году Interstellar Technologies ценит практический подход к производству и дух проб и ошибок. Woven by Toyota, лидер в области трансформации мобильности в Toyota Group, является идеальным партнером, который поможет нам развить наше ракетное производство от уникального производства до масштабируемой цепочки поставок, воплощая в жизнь наше видение будущего, в котором каждый может получить доступ к космосу. Я действительно рад, что после многих лет обмена талантами с 2020 года мы теперь можем укрепить наше сотрудничество на новом уровне», — объяснил генеральный директор Interstellar Такахиро Инагава.

Interstellar стала пионером в использовании 3D-печати для производства ракет, производя сложные и критические компоненты, такие как топливные инжекторы, авионика и механизмы карданного подвеса. Эти детали необходимы для управления тягой двигателя и общей производительностью ракеты и создаются с меньшим количеством материалов, меньшим весом и более высокой точностью, что снижает производственные затраты и сокращает сроки изготовления.

Благодаря интеграции производственных технологий Toyota, включая экономически эффективное производство и оптимизацию цепочки поставок, Interstellar надеется еще больше масштабировать эти процессы, чтобы удовлетворить растущий спрос на запуски спутников по всему миру и помочь Японии расширить свои возможности по запуску.

Космическая отрасль процветает, количество запусков малых спутников резко возросло с 141 в 2016 году до почти 3000 в 2023 году. В то время как США и Китай доминируют, Япония работает над тем, чтобы догнать их. Правительство Японии поставило цель увеличить внутренние пусковые мощности до 30 запусков в год и удвоить стоимость своей космической отрасли с примерно 4 триллионов йен (26 миллиардов долларов) до 8 триллионов йен (52 миллиарда долларов) к началу 2030-х годов. Для достижения этой цели потребуются изменения в способах строительства ракет, переход от индивидуальных проектов к масштабируемой модели производства. Партнерство Interstellar и Toyota направлено на использование передового производства для удовлетворения растущего спроса на запуски спутников и помощь Японии в конкуренции в космической отрасли.

Больше, чем ракеты

Interstellar — это не только ракеты; он также разрабатывает технологию спутниковой связи, похожую на Starlink от SpaceX . Эта технология направлена ​​на прямое подключение спутников к наземным устройствам, таким как смартфоны, обеспечивая высокоскоростной интернет. Объединяя запуски ракет со спутниковыми услугами, Interstellar хочет вертикально интегрировать космическую инфраструктуру, модель, доказавшую свою успешность в США.

Для Toyota это не первый выход бренда в космос. Компания уже работает с японским космическим агентством JAXA над Lunar Cruiser, транспортным средством, разработанным для программы NASA Artemis . Lunar Cruiser, запуск которого запланирован на 2029 год, сыграет ключевую роль в исследовании Луны. Председатель Toyota Акио Тойода указал на растущее внимание компании к космосу, заявив: «Будущее мобильности не должно ограничиваться только Землей… или только одной автомобильной компанией, если на то пошло!»

С помощью этих новых инвестиций Toyota и Interstellar намерены сделать космос более доступным для всех. Дополнительное финансирование ожидается во втором закрытии раунда F Interstellar, наряду с дальнейшими шагами по укреплению управления компанией. Woven by Toyota назначит директора в совет директоров Interstellar, чтобы помочь направить ее рост и укрепить альянс.

Первый транш раунда финансирования Interstellar серии F был закрыт 7 января 2025 года инвестициями Woven by Toyota в размере 7 млрд йен. Дополнительное финансирование также ожидается во втором закрытии раунда серии F. Кроме того, Woven by Toyota назначит директора в совет директоров Interstellar, что усилит корпоративное управление по мере масштабирования компанией своей деятельности.

Японская космическая компания получила около 22,7 млрд йен (144 млн долларов США) финансирования в ходе нескольких раундов, включая кредиты. Известными японскими инвесторами являются SBI Group , NTT DOCOMO и Resona Bank . Например, SBI Group внесла 3,1 млрд йен (21 млн долларов США) в ходе раунда серии E в августе 2024 года, в котором также участвовала NTT DOCOMO для поддержки разработки Interstellar ракеты-носителя орбитального класса ZERO и технологий спутниковой связи.

Использование Interstellar 3D-печати и производственных навыков Toyota поможет Японии развивать свою космическую промышленность и запускать больше спутников. Это партнерство является большим шагом на пути к тому, чтобы сделать ракеты более дешевыми и простыми в производстве, помогая Японии конкурировать на мировом космическом рынке.

Addup и Airbus доставили на МКС первый металлический 3D-принтер: начались испытания

3D печать ракетных двигателей в Дубае

«Центр 3d печати и 3d сканирования Фидллер» готов предложить своим клиентам значительно более широкие возможности для реализации самых сложных задач — от 3д сканирования до серийной 3д печати различными материалами.

Находимся в Краснодаре.

Наши работы можно увидеть в группе вконтакте тут — https://vk.com/3d_krd_123

группа в телеграме — https://t.me/pechat3dkrd

Наш магазин — https://fidller.com/blog/

По всем вопросам можно связаться:

телеграм — https://t.me/fidller

почта — shope@fidller.com

телефон — +79531178495