Всё о 3d печати в мире 3д технологии,Новости В Японии строят первую в мире железнодорожную станцию, напечатанную на 3D-принтере

В Японии строят первую в мире железнодорожную станцию, напечатанную на 3D-принтере

Любой, кто регулярно путешествует на поезде, знаком с пропастью между высокотехнологичными решениями в городе и устаревшими пригородными поездами в сельской местности. В то время как железнодорожные станции в городах могут быть настоящими технологическими оплотами и узлами для последнего поколения высокоскоростных поездов, в сельской местности вы можете оказаться в ветхих лачугах, ожидая неторопливые поезда прошлого века. Это касается не только таких регионов, как США, где железнодорожная инфраструктура устарела, но и Японии, которую обычно представляют как образец быстрого и удобного железнодорожного транспорта. Вдали от Токио, центра современности, сельские железнодорожные станции часто все еще сделаны из дерева и особенно подвержены разрушению. Чтобы отремонтировать эти устаревшие станции, West Japan Railway Co (JR West), одна из крупнейших компаний, управляющих знаменитыми в стране сверхскоростными поездами, теперь обращается к 3D-печати и объявила о планах по созданию первой железнодорожной станции, напечатанной на 3D-принтере.

Эта первая станция, напечатанная на 3D-принтере, призвана заменить существующую деревянную конструкцию станции Хацусимо на линии Кисей-Арита в префектуре Вакаяма. Новое одноэтажное здание будет иметь размеры 2,6 x 6,3 x 2,1 м и площадь около 10 квадратных метров. Оно будет напечатано из железобетона компанией Serendix, специализирующейся на 3D-печати доступных домов. Компания из Осаки объединяет японский опыт в строительстве сейсмостойких зданий с современными строительными технологиями и производит новые здания с использованием роботизированной экструзии.

Serendix печатает новые здания методом экструзии бетона (фото: TMA / Serendix)

Отдельные части 3D-печатного здания вокзала сначала будут изготовлены, а затем собраны в целое здание на месте с помощью крана. Это будет происходить с рекордной скоростью, поскольку, по данным JR West, строительство займет всего шесть часов и начнется в ночь на 25 марта — между последним вечерним поездом и первым утренним.

В этом проекте 3D-печать не только оказалась быстрым процессом, но и более рентабельной технологией производства. Требуется меньше квалифицированных рабочих, что позволяет JR West преодолевать препятствия, связанные с нехваткой рабочей силы. Кроме того, 3D-печать обеспечивает большую свободу дизайна и предлагает решение проверенной проблемы в бетонном строительстве .

Бетонные здания обычно строятся с опалубкой. Это означает, что требуются каркасы из деревянных или металлических балок, в которые заливается бетон и которому придается форма. Сложную геометрию вряд ли можно реализовать таким образом, поэтому обычно остается проверенный прямоугольник. Но не с 3D-печатью! В аддитивном производстве зданий также возможны элегантные изгибы и сложные конструкции, что дает больше свободы дизайна и творчества.

Это также было целью JR West, которая хотела придать зданию станции, напечатанному на 3D-принтере, местный колорит. Бетонный рельеф также содержит два региональных символа, а именно изображения мандаринов и рыбы Tchiuo, которые отражают особенности региона.

Рельеф отдает дань уважения местной культуре (фото предоставлено PR Times)

Целью проекта является проверка экономической эффективности строительства и обслуживания. Здание вокзала, напечатанное на 3D-принтере, должно быть чрезвычайно прочным и устойчивым к коррозии. Теперь это необходимо установить, прежде чем пилотный проект будет перенесен на другие станции. Кроме того, переход JR West на 3D-печать также направлен на повышение устойчивости железнодорожной инфраструктуры и прокладывание пути к безопасному и экологически чистому транспорту. Узнайте больше (на японском языке) 
ЗДЕСЬ .

Построено второе здание для Walmart сделанное с помощью 3d печати

Модульное здание в Таиланде, напечатанное на 3D-принтере

Создание Белой Башни, самой высокой в ​​мире конструкции, напечатанной на 3D-принтере

Сохранение культурного наследия с помощью 3D-технологий

Warp — японский чайный домик из переработанной древесины, напечатанный на 3D-принтере

По вопросам 3d печати, 3d сканированию в Краснодаре писать сюда:

телеграм — https://t.me/fidller

почта — shope@fidller.com

все о кино тут — https://news.fidller.com
всё о 3d печати и 3d сканировании тут https://3dprint.fidller.com
наш магазин — https://fidller.com
мы в телеграм — https://t.me/fidller_com
группа 3д печати — https://vk.com/3d_krd_123
https://t.me/pechat3dkrd
https://rutube.ru/channel/23475108/

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

The following two tabs change content below.

Александр

Занимаюсь проектированием/ 3d печатью больше 10 лет. Со-переводчик книги "Доступная 3д печать для науки, образования и устойчивого развития". По всем вопросам писать в телеграм - https://t.me/fidller

Related Post

NR200 NR200P Atx блок питания передний монтажный кронштейнNR200 NR200P Atx блок питания передний монтажный кронштейн

Любой, кто регулярно путешествует на поезде, знаком с пропастью между высокотехнологичными решениями в городе и устаревшими пригородными поездами в сельской местности. В то время как железнодорожные станции в городах могут

Renault напечатала на 3D-принтере бамперы для прототипа TWINGO E-TechRenault напечатала на 3D-принтере бамперы для прототипа TWINGO E-Tech

Любой, кто регулярно путешествует на поезде, знаком с пропастью между высокотехнологичными решениями в городе и устаревшими пригородными поездами в сельской местности. В то время как железнодорожные станции в городах могут

Обзор «народного» ЧПУ фрезера — Artisan 3Обзор «народного» ЧПУ фрезера — Artisan 3

Любой, кто регулярно путешествует на поезде, знаком с пропастью между высокотехнологичными решениями в городе и устаревшими пригородными поездами в сельской местности. В то время как железнодорожные станции в городах могут

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.