Lotus и Carbon объединились для создания 3D-печатного подголовника для экспериментального суперкара Theory 1

Компания Carbon совместно с Lotus разработала уникальный подголовник с помощью 3D-печати для своего нового суперкара Theory 1.

Theory 1 — это экспериментальный демонстрационный электромобиль, с помощью которого компания будет выявлять новые технологии и подходы к проектированию и созданию суперкара или, как они его называют, «интеллектуальных транспортных средств».

carbon-theory-cover Lotus и Carbon объединились для создания 3D-печатного подголовника для экспериментального суперкара Theory 1

Конструкция Theory 1 включает в себя ряд необычных функций в пакете «LOTUSWEAR», в том числе несколько режимов движения, которые автоматически адаптируются к окружающей среде, улучшенные «звуки скорости», шумоподавление, тактическую обратную связь на рулевом колесе и многое другое.

Одной из новых особенностей является необычный подголовник, показанный здесь.

carbon-theory-headrest Lotus и Carbon объединились для создания 3D-печатного подголовника для экспериментального суперкара Theory 1

Оказывается, этот подголовник был напечатан на 3D-принтере с использованием углеродной технологии и материалов.

Подголовник представляет собой сложную решетку, которая, несомненно, была разработана в обширном программном пакете Carbon. Carbon разработала программное обеспечение, чтобы помочь производителям легко создавать сложные решетчатые конструкции для 3D-печати.

Lotus объясняет:

«Кроме того, LOTUSWEAR оснащен подголовниками с решетчатой ​​структурой, напечатанными на 3D-принтере, созданными в сотрудничестве с глобальной компанией Carbon, занимающейся технологиями 3D-печати, чтобы обеспечить всем пассажирам автомобиля максимальный комфорт, одновременно снизив вес, повысив эффективность использования материалов и оптимизировав аэродинамику».

Это прекрасный пример того, как напечатанная на 3D-принтере конструкция может заменить традиционные пенопластовые компоненты, и в отличие от большинства вариантов замены пенопласта, эта конструкция полностью видима.

Theory 1 — это эксперимент, поэтому он не будет производиться массово и не продается. Он нужен для проверки технологий, и вполне возможно, что тестирование покажет, что подголовник — жизнеспособный компонент. Если так, то Carbon может быть в очереди на поставку существенного оборудования для Lotus для их производственных линий.

Вот как появляются приложения для 3D-печати: идея становится экспериментом, и если она оказывается успешной, процесс масштабируется.

Теперь наш «Центр 3d печати и 3d сканирования Фидллер» готов предложить своим клиентам значительно более широкие возможности для реализации самых сложных задач — от 3d сканирования до серийной 3d печати различными материалами.

Находимся в Краснодаре

Наши работы можно увидеть в группе вконтакте тут — https://vk.com/3d_krd_123

По всем вопросам можно связаться:

телеграм — https://t.me/fidller

почта — shope@fidller.com

телефон — +79531178495

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.