Компании, предлагающие клиентам файлы аддитивного производства для печати, не являются чем-то новым. Однако большинство этих цифровых товаров, как правило, представляют собой очень нишевые продукты, предназначенные для определенных вкусов или для очень специфических продуктов.
Чтобы дать немного больше творчества и свободы (с меньшим количеством головной боли) в отношении этих файлов, автопроизводитель Ford недавно объявил, что выпускает модели САПР не функциональных частей, а интерфейсов частей.
Интерфейсы можно распечатать и установить на что-то вроде «железной точки» (слота) на Ford Maverick, а клиенты могут распечатать все, что захотят, и установить на интерфейс.
Но почему?
Потому что проектирование вещей, подходящих к другим вещам, которые вы не разработали сами, в лучшие времена является рутиной, даже с правильными инструментами. Добавьте к этому уравнению сложные изогнутые поверхности пластикового салона современного автомобиля, и без 3D-сканера ваша деталь, скорее всего, будет очень плохо сочетаться с салоном автомобиля, с множеством зазоров и тому подобного.
Интегрированная система тросов Ford (FITS) представляет собой набор прорезей, встроенных в твердые пластиковые поверхности Ford Maverick. Слоты расположены на центральной консоли и за сиденьями. Слот вы можете увидеть на фото ниже.
Как вы можете видеть в приведенной ниже модели CAD, файл, предоставленный Ford, на самом деле относится к самому гнезду, и заказчик должен сделать негатив в выбранном им программном обеспечении CAD, а затем интегрировать свои собственные виджеты в получившийся компонент. . Вы можете себе представить, что моделирование этой детали без чертежа займет немного времени.
Ford предлагает различные держатели для аксессуаров, такие как держатели для напитков и для электронных устройств, чтобы вы могли начать работу, но теперь, когда у вас есть эта приятная сложная изогнутая геометрия CAD, вы можете позволить своему разуму разгуляться в безопасности, зная, что ваши напечатанные детали не только подойдут, он подойдет так, как если бы он был разработан самим инженером Ford.
Форд уже имеет большой опыт производства 3D-печатных деталей. В прошлом они использовали AM (аддитивные технологии) для производства 3D-печатных тормозов для Shelby Mustang, а также объединились с HP для переработки печатных отходов в новые формованные детали.
Если вы хотите узнать больше о вкусностях Ford FITS, то вы можете прочитать подробнее о том, как это сделать и что это такое более подробно, а также скачать пару файлов CAD, по этой ссылке .
К вашему сведению, файлы в формате .IGS, .STEP и .CATpart. Вам придется преобразовать их в STL для печати в предпочитаемой вами программе САПР или способном слайсере.
По вопросам 3d печати писать сюда:
Telegram: https://t.me/fidller (предпочтительно)
E-mail: shope@fidller.com
телефон +79184112687
telegram: +79531178495 (только сообщения)
facebook: https://www.facebook.com/fidllercom
vkontakte: https://vk.com/3d_krd_123
Александр
Latest posts by Александр (see all)
- Anycubic выпускает Kobra S1 Max Combo с увеличенным объёмом сборки и улучшенными возможностями обработки материалов - 07.11.2025
- Размышления о технологии OpenPrintTag компании Prusa Research, которая прекращает использование фирменных фиксаторов нити - 06.11.2025
- Волокна из сельскохозяйственных отходов повышают устойчивость 3D-печати бетона - 06.11.2025
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.